Si, la mini bomba tiene la potencia para inflar motos, balones y bicicletas sin ningún problema hasta 150 PSI

No. El calor es el mayor enemigo de las bombas eléctricas, por lo que la A15 está diseñada con un sistema de refrigeración por aire activo. Cuenta con un ventilador de refrigeración incorporado, orificios de disipación de calor de doble cara y un motor sin escobillas de 14 cilindros de alta eficiencia. Esto garantiza un funcionamiento estable y evita que la bomba se sobre caliente o queme las manos, incluso cuando se inflan varios neumáticos a alta presión.

Así es. El ofrece una presión máxima de 150 PSI. Ya sea que utilice cubiertas estándar, sistemas tubeless o neumáticos tubulares de alta presión para carreras en pista lo maneja sin esfuerzo.

¡Sí! Es universalmente compatible de fábrica. Puedes inflar de dos maneras:

1. Uso directo: Presione la bomba directamente sobre la válvula para un inflado ultrarrápido.
2. Manguera manos libres: Conecta la manguera de aire extendida incluida, configura la presión deseada y deja que la bomba haga el trabajo automáticamente. Se incluyen adaptadores para Presta y Schrader.

Diseñado con la resistencia de un "líder de equipo", el A15 alberga dos baterías de alta capacidad de 800 mAh. Con una carga completa, puede inflar:

• Hasta 6 neumáticos (700x25c) de 0 a 80 PSI.
• Hasta 4 neumáticos (700x25c) de 0 a 120 PSI.Es el respaldo definitivo para paseos en grupo y brevets largos.

Sí, el cuenta con una función de calibración de altitud incorporada de nivel profesional. Debido a que la presión atmosférica cambia a grandes altitudes, la pantalla podría mostrar números negativos. Simplemente presione el botón de encendido 5 veces consecutivas y el sensor se recalibrará a cero, lo que garantiza una precisión de ±0.1 PSI en cualquier parte del mundo.

Sí. El cuenta con una función de parada automática inteligente. Utilice los botones + y - para preestablecer la presión de neumáticos deseada. Una vez que inicie el inflado, la bomba se apagará automáticamente en el momento exacto en que se alcance la presión objetivo.